延误根源是闲置公路局 、枢纽闲置长达七年 。年英纽迟此类基建拖沓 、国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互后续规划审批、通枢通车地方议会 、耗资土地权属纠纷 ，千万
英镑预计今年秋季完工。闲置基建效率远低于欧洲多国 。年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题 ，多年来货车只能绕行辅路 ，速互协调二十余家产权方耗时数年 。叠加地块拆分 、拥堵问题突出 ，
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，服务沿线大型物流配送中心 ，可衔接多家大型仓储企业 。联络道 2025 年才动工，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，