合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ 江铁3标：1128日历天

工程主要数量 （具体以工程量清单为准）：35kV及以上电力线路迁改27处，监理
、征地拆迁、计划竣工日期2028年12月31日。

招标范围：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围）。报规、

HZGDQG-3标：湛江市麻章区、困难地段5500米；到发线有效长度 ：650米
：牵引种类：电力；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔
：3分钟。线路长度0.574km 。

（3）港海铁路同步实施工程。

招标内容对应概算章节如下 ：第一章 拆迁及征地费用 。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）。全长139.325km，工程范围如下：

（1）正线工程 。

建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出，

主要技术标准：铁路等级 ：高速铁路；正线数目
：双线：设计速度  ：350公里／小时；最大坡度：一般地段20% ，山口镇 、遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ，站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计）。合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261 ，含新设古河线路所（其中
，防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准）。线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10
，通信迁改工程 
、横山镇
、通信迁改工程 、新建正线全长76.644kin。给排水迁改工程等。

计划工期 ：HZGDQG-1、向东经铁山港湾 、青苗补偿、通信迁改工程（含路内通信迁改） 
、线路长度1.175km；右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，左线（下行） HZDK0+000.00~HZDK9+408.49 ，油气管道迁改及防护工程 、10kV及以下电力线路迁改231处，合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ，湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。油气管道迁改及防护工程 、具体如下
：

HZGDQG-1标：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105
，设站6座 。防护17处；给排水管迁改56处。线路长度9.413km ，

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准）
。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站（不含〉引出至湛江枢纽湛江西站（含） ：DK0+o00~DK140+802.261，油气管道迁改及防护工程 、给排水迁改工程等
。

标段划分：本次招标共划分为 3 个标段，物资采购 、油气管道、线路长度共计
18.822km（单线） ，霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 （含路内电力迁改）
 、线路长度合计2.35km（单线），左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49，

（2）联络线工程。