甬舟铁路正线全长76.4公里，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场。全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统 ，兼顾通航尺度 、完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，封顶连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟公铁同层通行、铁路甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁设计时速250公里 ，跨越富翅门水道 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、
当日封顶的主塔高153米，造型复杂 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息，为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。桃夭门公铁两用大桥 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，(完)
| 主跨388米，结构稳定安全等多重需求 。建立风 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路建成后，终至定海区白泉镇 ，温度
、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、设计时速250公里 。面对复杂造型 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目建设取得阶段性进展
。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，项目团队融合智能建造技术
，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
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