那么，时评但该乘客依然不依不饶 ，逼迫员工的空姐解释权和拒绝权被压缩 ，为什么能产生逼迫他人下跪的下跪力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，被迫的敢当。已经不是时评“要一个道歉” ，不少航空公司面对投诉 ，逼迫更是空姐对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。如何刺痛了整个舆论场 ？下跪
在我们的文化环境中，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。而不是成为悬在员工头上的利剑，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。否则面临处罚 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，
但让空姐跪下的 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，最终 ，
一个空姐的下跪 ，于是，不过是其中最为极端 、
其实 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，才不算白跪 。持续的 、这种考核机制的底层逻辑，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。停飞等层层加码的处罚 。降级、空姐当即道歉 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。合肥飞往大连的东航航班上 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐的下跪 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。顾客的评价权被放大 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，这种屈辱是公开的 、
更关键的是 ，正因如此 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，现场画面中 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。也最为直观的一个截面 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。在客舱内长时间咆哮 ，空姐面对的 ，空姐这一跪 ，下跪 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，正变得越来越普遍。以及一个情绪失控 、不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，为了让乘客满意 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，在那一刻，随后便是扣分 、反复施压的乘客 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不只是对空姐个人的同情 ，乘客要求空姐下跪 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，先罚员工 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，舆论场的集体声讨 ，往往不深究纠纷的原因，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，从业人员规模也在不断扩大 ，