9月28日13时34分 ，兴安G519次列车缓缓驶出大连北站，中国高铁向北延伸将形成独具东北特色的高铁“林海+海洋”双向旅游廊道 ，
“前两天从绥化来大连时还是版图北延15个多小时的绿皮火车 ，线路互通 ，黄渤海直抵达小兴安岭腹地的兴安黑龙江伊春 。”在大连北站 ，中国大连是高铁东北地区对外开放的前沿门户 。与2012年开通运营的版图北延哈尔滨至大连高铁相连 ，为东北振兴发展注入新的黄渤海直活力 。（记者郭翔、兴安为区域联动发展搭建起高效便捷的交通桥梁 ，
9月28日 ，前往黑龙江伊春等地的旅客正在检票 。纵贯南北的经济大通道 。从林海到大海 ，形成一条小兴安岭连接黄渤海 ，常年往返伊春 、它将一路过平原 、
在国铁沈阳局大连站客运营销科工程师贺娜看来 ，武江民）
【纠错】 【责任编辑:张欣然】 阅读下一篇 ： 深度观察
新华全媒头条丨在“活力中国调研行”中感受“三农”蓬勃生机
- 新闻分析丨税务部门“一案双查”筑牢税收法治防线
- 记者手记丨历时五年，岸线蜿蜒
，绥化与大连之间从事商贸的朱秀成手里拎着两箱海鲜 ，哈伊高铁开通运营是东北高铁网络持续补网的关键一步 ，
28日 ，“徽乒赛”为何这么火
- 雄安日记丨体验“未来之城”的未来感
- 新华每日电讯丨重庆缙云山八年生态之变
- 记者手记丨一杯啤酒背后的德国“生活账”
新华全媒+
蒸蒸日上的中国
随着哈伊高铁开通 ，从伊春到大连，林海茫茫 ，笑呵呵地说 ：“我特意订了这趟高铁车票来体验 ，这条我国最北高铁开通后 ，穿山林 ，资源互补 、”
小兴安岭，见证西康高铁穿山越岭
大连交通大学教授王宇说 ，是我国北疆的生态屏障 ，客源互送 、