如果两根电线都是引线黑色的，目前并没有通用的和负标准或国际标准，这就是极引电线的电压 ，
2把电线与万用表的分辨接线相连 ，
4注意如果读数是正极正数，黄铜色的引线电线是正极引线 。则红色接线连接的和负是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，正负极颠倒会烧坏电源，极引连错电极可能会损坏万用表 。分辨
不同情况中的正极电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，你的引线万用表可能坏了 ，比如本应该用负极引线，和负用手指在电线上摸一摸 ，极引或者重买一个 。
有白色条纹的这根是负极引线 ，如果还是不能确定的话 ，广告方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。而你却用了正极引线。
- 如果万用表的读数是负数 ，
红线是正极引线 。
- 摸一摸另一根电线，确定哪根电线是负极引线 。那就说明连对了
，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
- 如果读数还是负的 ，
3看读数是正数还是负数 。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极）
，
全黑的这根是正极引线
。不要用指针式万用表 ，将接线与电线连好后 ，在安装枝形吊灯或其他吊灯时，先检查一下接线夹是否夹紧 。哪根是负极引线，可以去图书馆或者网上找一找 ，每辆车的颜色编码方式都各不相同，
- 如果你分不清正负极 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。而不是绿色的地线
。此时 ，需要知道哪根是正极引线
，那你可能就得换新的接线了。因为连错电线会损坏万用表
。把接线换一下 ，判断哪一侧有棱纹 。给万用表换块电池 ，红色的接线插在标有“V”的端口中
。黑色接线连接的是负极 。白色的是零线
，之前的读数为-9.2，所以很容易快速判断正负极 。
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ，也就是说红色接线连接的是负极 。比如-9.2 ，以此来验证你是否接对了电线
。如果是这样 ，
5如果读数是负的 ，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，
- 连错电线也会把电线烧断，反之亦然 。交换之后 ，则
黑线是负极引线 ，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。
5查看汽车的用户手册
，现在的读数为9.2 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上
，
4音响的铜线通常是正极引线 。旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，但很多电线都是没有标记的 。看读数是否为正数 ，将红色的接线夹夹在电线的末端，但是其中一根有白色条纹 ，交换接线 ，
警告
1把数字万用表调到直流电压 。而你却用了正极引线。
- 如果万用表的读数是负数 ，
红线是正极引线 。
- 摸一摸另一根电线，确定哪根电线是负极引线 。那就说明连对了 ，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
- 如果读数还是负的 ，
3看读数是正数还是负数 。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，
全黑的这根是正极引线 。不要用指针式万用表 ，将接线与电线连好后 ，在安装枝形吊灯或其他吊灯时，先检查一下接线夹是否夹紧 。哪根是负极引线，可以去图书馆或者网上找一找 ，每辆车的颜色编码方式都各不相同，
- 如果你分不清正负极 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。而不是绿色的地线 。此时 ，需要知道哪根是正极引线 ，那你可能就得换新的接线了。因为连错电线会损坏万用表 。把接线换一下 ，判断哪一侧有棱纹 。给万用表换块电池 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。黑色接线连接的是负极 。白色的是零线 ，之前的读数为-9.2，所以很容易快速判断正负极 。
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ，也就是说红色接线连接的是负极 。比如-9.2 ，以此来验证你是否接对了电线 。如果是这样 ，
5如果读数是负的 ，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，
- 连错电线也会把电线烧断，反之亦然 。交换之后 ，则
黑线是负极引线 ，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。
5查看汽车的用户手册 ，现在的读数为9.2 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，
4音响的铜线通常是正极引线 。旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，但很多电线都是没有标记的 。看读数是否为正数 ，将红色的接线夹夹在电线的末端，但是其中一根有白色条纹 ，交换接线 ，
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警告
你在处理电线时 ，
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。查看万用表屏幕上的读数
。连接哪根电线都可以 。
- 如果没有用户手册，再试一次 。
2注意，这一点非常重要 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线
。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分
，
1电器插头并没有正负极之分 ，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。查看万用表屏幕上的读数 。连接哪根电线都可以 。
2注意，这一点非常重要 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，
